Apresenta como maiores vantagens quando comparado com asfalto diluído CM-30: maior facilidade de evaporação da água, liberação da base em aproximadamente 24 horas (dependendo das condições climáticas), menor liberação de compostos orgânicos voláteis (VOC) e menores riscos de contaminação dos solos.

Aplicação: Atua no solo como Imprimação da base, garantindo impermeabilização, coesão, estabilidade, aderência e proteção.

Para a fabricação da Emulsão Asfáltica Catiônica de Ruptura Lenta (RL1C) utilizam-se no mínimo 60% de Cimento Asfáltico de Petróleo (CAP) juntamente com agentes emulsificantes específicos, os quais atuam para permitir uma velocidade da ruptura lenta, viscosidade menor que 90 segundos no método Saybolt-Furol à 25 °C e reatividade inferior a 2% em misturas com fíler (cimento ou silício).

Aplicação: Pré-misturado a Frio, Operações Tapa-buraco, Lama asfáltica e Camada de rolamento.

Para a fabricação da Emulsão Asfáltica Catiônica de Ruptura Média (RM1C) utilizam- se no mínimo 62% de Cimento Asfáltico de Petróleo (CAP), juntamente com agentes emulsificantes específicos e solventes, os quais atuam para permitir uma velocidade de ruptura média, viscosidade entre 20 a 200 segundos no método Saybolt-Furol à 50 °C e com estabilidade quantificada através do ensaio de desemulsibilidade de valores no máximo de 50%.

Aplicação: Pré-misturado a Frio, Operações Tapa-buraco, Binder, Camada de Rolamento, Areia Asfalto a Frio.

Para a fabricação da Emulsão Asfáltica Catiônica de Ruptura Média (RM2C) utilizam- se no mínimo 65% de Cimento Asfáltico de Petróleo (CAP), juntamente com agentes emulsificantes específicos e solventes, os quais atuam para permitir uma velocidade de ruptura média, viscosidade entre 100 a 400 segundos no método Saybolt-Furol à 50 °C e com estabilidade quantificada através do ensaio de desemulsibilidade de valores no máximo de 50%.

Aplicação: Pré-misturado a Frio, Operações Tapa-buraco, Binder, Camada de Rolamento, Areia Asfalto a Frio.

Para a fabricação da Emulsão Asfáltica Catiônica de Ruptura Rápida (RR1C) utilizam- se no mínimo 62% de Cimento Asfáltico de Petróleo (CAP), juntamente com agentes emulsificantes específicos, os quais atuam para permitir uma velocidade de ruptura rápida, viscosidade menor que 90 segundos no método Saybolt-Furol à 25 °C e com estabilidade quantificada através do ensaio de desemulsibilidade de valores superiores a 50%.

Aplicação: Pintura de Ligação, Capa Selante, Banho Diluído, Tratamento Superficial.

Para a fabricação da Emulsão Asfáltica Catiônica de Ruptura Rápida (RR2C) utilizam- se no mínimo 67% de Cimento Asfáltico de Petróleo (CAP), juntamente com agentes emulsificantes específicos, os quais atuam para permitir uma velocidade de ruptura rápida, viscosidade entre 100 a 400 segundos no método Saybolt-Furol à 50 °C e com estabilidade quantificada através do ensaio de desemulsibilidade de valores superiores a 50%.

Aplicação: Pintura de Ligação, Capa Selante, Banho Diluído, Tratamento Superficial, Macadame Betuminoso por Penetração.

Para a fabricação da Lama Asfáltica Catiônica de Ruptura Controlada (LARC) utilizam-se no mínimo 60% de Cimento Asfáltico de Petróleo (CAP) juntamente com agentes emulsificantes específicos, os quais atuam para permitir uma velocidade controlada de acordo com as necessidades do cliente, viscosidade menor que 90 segundos no método Saybolt-Furol à 25 °C e reatividade inferior a 2% em misturas com fíler (cimento ou silício).

Aplicação: Utilizado em projetos asfálticos do tipo lama asfáltica, atuando na impermeabilização de revestimentos antigos, proteção de revestimentos recentes de graduação aberta, selamento de fissuras, rejuvenescimento superficial e elevação do coeficiente de atrito.